AUTOMOBIL

18 Mrd. USD

Gesamtinvestitionsvolumen globaler Marken im türkischen Automobilsektor seit 2000.

1,4 Millionen

Anzahl der in Türkiye produzierten Fahrzeuge im Jahr 2023.

Rang von Türkiye bei der Produktion von Nutzfahrzeugen in Europa 2023.

Rang von Türkiye in der europäischen Automobilproduktion 2023.

Rang von Türkiye in der globalen Agrarwirtschaft 2023.

70 %

Durchschnittliche Exportrate von OEMs in Türkiye 2023.

7 %

CAGR des Fahrzeugmarktes in Türkiye im Zeitraum 2002 – 2023.

Mehr als 30 der 100 führenden Zulieferer weltweit haben Produktionsstätten in Türkiye.

510+

Anzahl der Hauptzulieferer in Türkiye.

162

Anzahl der vom Ministerium für Industrie und Technologie in Türkiye akkreditierten F&E- sowie Design-Zentren von Zulieferern.

Die Ursprünge der türkischen Automobilindustrie reichen bis in die frühen 1960er Jahre zurück. In einer Zeit der raschen Industrialisierung und des Fortschritts wandelte sich dieser Schlüsselsektor von montagebasierten Partnerschaften zu einer vollwertigen Industrie mit Design- und enormen Produktionskapazitäten. Seit dem Jahr 2003 haben Erstausrüster (OEM) mehr als 18 Mrd. USD in ihre Aktivitäten in Türkiye investiert. Durch diese Investitionen erweiterten sich die Produktionskapazitäten des Landes erheblich, was wiederum dazu führte, dass Türkiye zu einem wichtigen Teil der globalen Wertschöpfungskette internationaler OEMs wurde. Die heutige türkische Automobilindustrie erfüllt und übertrifft internationale Qualitäts- und Sicherheitsstandards und ist dank der Mehrwertproduktion hocheffizient und wettbewerbsfähig.

Im Rahmen ihres Engagements für die Umgestaltung der Automobilindustrie, die in der Vergangenheit ein wesentlicher wirtschaftlicher Motor für die Integration der türkischen Wirtschaft in die globale Wertschöpfungskette war, und ihrer Vision, das Land zu einem wirtschaftlichen Kraftwerk zu machen, hat Türkiye kürzlich ihre eigenes lokal entwickeltes Elektroauto vorgestellt, das auf der Stärke des langjährigen Know-hows des Landes in diesem Bereich basiert.

Dementsprechend wird die türkische Automobile Joint Venture Group, bekannt als Togg, bis 2030 fünf verschiedene Modelle auf einer gemeinsamen Plattform mit hundertprozentigen Rechten an geistigem und industriellem Eigentum produzieren. Das erste SUV-Modell von Togg kam im April 2023 auf den Markt.

Mit dem Einsatz wettbewerbsfähiger und hochqualifizierter Arbeitskräfte in Kombination mit einem dynamischen lokalen Markt und einer günstigen geografischen Lage hat sich die Fahrzeugproduktion von 8 globalen und 5 lokalen OEMs in Türkiye von 300.000 im Jahr 2002 um fast das Fünffache auf über 1,4 Millionen Einheiten im Jahr 2023 erhöht. Dies entspricht einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von rund 7 Prozent in diesem Zeitraum.

Mit dem signifikanten Wachstum des türkischen Automobilsektors hat sich das Land bis Ende 2023 zum 12. größten Automobilhersteller der Welt und 3. größten in Europa entwickelt.

Inzwischen ist Türkiye ein Kompetenzzentrum geworden, insbesondere in Bezug auf die Produktion von Nutzfahrzeugen. Ende 2023 war Türkiye der größte Hersteller von Nutzfahrzeugen in Europa.

Die türkische Automobilindustrie hat sich als herausragendes Produktionszentrum erwiesen und strebt nun die Verbesserung ihrer F&E-, Design- und Markenkapazitäten an. Mit Stand 2023 sind in Türkiye 162 F&E- und Designzentren von Automobilherstellern und -zulieferern in Betrieb.

Bemerkenswerte Beispiele für globale Marken mit Produktentwicklungs, AVL-, Design- und Ingenieuraktivitäten in Türkiye sind Ford, Fiat, Daimler und FEV. Das Forschungs- und Entwicklungszentrum von Ford Otosan ist eines der drei größten globalen Forschungs- und Entwicklungszentren von Ford, während das Forschungs- und Entwicklungszentrum von Fiat in Bursa als einziges Zentrum des italienischen Unternehmens den europäischen Markt außerhalb seines Heimatlandes bedient. Das Forschungs- und Entwicklungszentrum von Daimler in Istanbul ergänzt die Lkw- und Busherstellung des deutschen Unternehmens in Türkiye. AVL Turkey hat mit seinem zweiten Forschungs- und Entwicklungszentrum in Türkiye die Entwicklung autonomer und hybrider Fahrzeugtechnologien aufgenommen.

Türkiye bietet ein unterstützendes Umfeld in Bezug auf die Lieferkette. Rund 1.100 Zulieferer, die die Produktion der OEMs unterstützen, sind hier angesiedelt. Da die Teile direkt an die Produktionslinien der Fahrzeughersteller geliefert werden, variiert die Lokalisierungsrate der OEMs zwischen 50 und 70 Prozent.

Türkiye ist Standort vieler globaler Lieferanten. Mehr als 250 globale Lieferanten nutzen Türkiye als Produktionsbasis, 30 davon zählen zu den 100 größten globalen Lieferanten.

Autohersteller wählen Türkiye zunehmend als Produktionsbasis für ihre Exportverkäufe. Dies wird durch die Tatsache belegt, dass rund 70 Prozent der Fahrzeugproduktion in Türkiye 2023 für internationale Märkte bestimmt war. Im gleichen Jahr exportierte Türkiye mehr als 1 Mio. Fahrzeuge in internationale Märkte. Außerdem ist Türkiye im Jahr 2023 der zweitgrößte Fahrzeugexporteur in europäische Märkte nach dem Vereinigten Königreich.